Cuba: Solo Círculos Cercanos al Poder Pueden Importar Combustible
En pocas palabras
En Cuba, importar combustible sigue siendo un privilegio para empresas vinculadas al gobierno y la familia Castro, como GAESA, lo que no abre el mercado realmente.
Más detalles
📄 Qué pasó
En Cuba, ya se permite a ciertas empresas importar combustible, pero no hay un anuncio oficial. La sorpresa es que esta "apertura" beneficia a negocios vinculados al poder político y militar, especialmente al grupo GAESA y a la familia Castro.
Esta información fue revelada por el medio independiente CubaNet, destacando un favoritismo claro en las autorizaciones.
📄 Dónde y cuándo
La situación se da en Cuba, con solicitudes y aprobaciones gestionadas por los ministerios de Economía y Finanzas. Hasta mediados de febrero de 2026, muchas empresas pidieron importar, pero solo un pequeño grupo ha sido autorizado.
De las 390 mipymes privadas que aplicaron, apenas 42 consiguieron la aprobación. Entre las primeras certificadas está Servitec Mariel, una empresa de GAESA.
📄 Por qué es importante
Esto es clave porque, a pesar de la grave crisis energética en Cuba, el control del combustible no se democratiza. La medida, que debería ayudar, solo reorganiza el monopolio estatal sin ceder poder real al sector privado.
Significa que el combustible podría seguir siendo caro por los intermediarios y que la competencia es limitada. La supuesta apertura no está llegando a la mayoría.
📄 Qué dicen las partes
El gobierno presenta esto como un avance para el sector privado. Sin embargo, CubaNet ha verificado que las empresas aprobadas tienen fuertes lazos con estructuras estatales o las Fuerzas Armadas.
Un ejemplo es el Proyecto de Desarrollo Local Gaia, propiedad de Lisa Titolo Castro, nieta de Raúl Castro, que ya tiene contratos para importar combustible. Otros casos incluyen mipymes ligadas a exdirectivos o familiares de altos funcionarios.
Esto muestra que, bajo la nueva fachada, el control sigue en las mismas manos de siempre.
📄 Qué viene ahora
Se espera que la importación de combustible siga bajo estricto control estatal. Las empresas autorizadas deberán operar a través de importadoras del estado y con CUPET, además de cumplir muchos requisitos complicados.
Tendrán que depositar divisas en bancos cubanos y contratar seguros con la estatal ESICUBA. Esto limita el acceso a la mayoría de las mipymes.
La situación podría no aliviar la crisis energética de forma generalizada, sino más bien consolidar el poder económico de un grupo selecto.
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