El Miamero miércoles, 14 de enero de 2026

Transporte en Cuba: Arranca el 2026 con los mismos problemas de siempre

Transporte en Cuba: Arranca el 2026 con los mismos problemas de siempre

En pocas palabras

A principios de 2026, el transporte en Cuba sigue en crisis. La falta de combustible y piezas mantiene la movilidad de pasajeros y carga muy limitada, afectando la vida diaria y la economía del país.

Más detalles

📄 Qué pasó

Cuba arrancó el 2026 con su sistema de transporte en las mismas, sin poder recuperarse. Sigue enredado por la falta de gasolina, las calles y los carros en mal estado, y la escasez de piezas para arreglar lo que se rompe.

Las autoridades ya admitieron que la cosa no mejoró en 2025 y que la gente sigue con problemas para moverse y las cosas para llegar a donde tienen que ir.

📄 Dónde y cuándo

Esta situación se vive en toda Cuba, justo cuando empieza el año 2026. Los problemas se arrastran desde hace varios años y no se han logrado resolver en el 2025.

El ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, ha hablado sobre esta realidad que afecta a todos los cubanos.

📄 Por qué es importante

Esta crisis del transporte es un dolor de cabeza para todo el mundo en la isla. La gente tiene problemas serios para ir al trabajo, a la escuela o a cualquier sitio.

Además, el movimiento de productos básicos se complica, lo que hace que todo sea más caro y que falten cosas en las tiendas. Afecta directamente el bolsillo y la vida de la gente.

📄 Qué dicen las partes

El ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, dijo que con la economía tan apretada no se pudo parar el deterioro. A pesar de eso, el gobierno ha hecho algunas cosas.

En 2025, metieron 100 microbuses en seis provincias y esperan otros 100 en 2026. También se ven triciclos eléctricos por todas partes, aunque no hay suficientes ni suficientes puntos de carga.

En La Habana, pusieron 25 ómnibus para trabajadores de la salud. En Sancti Spíritus, fabricaron 50 ecomóviles eléctricos. Para mantener los vehículos viejos, repartieron más de 11 mil gomas, 2,500 baterías y lubricantes.

Arreglaron parte de un ferry y añadieron un catamarán, y en los aeropuertos hicieron algunas mejoras. Aunque hay esfuerzos, el ministro reconoce que no son suficientes.

📄 Qué viene ahora

Se esperan más microbuses y la expansión de los puntos de carga para los triciclos eléctricos. Seguirán los proyectos de reparación y las inversiones en aeropuertos y ferrocarriles.

Pero, a pesar de estos planes, parece que la situación no tiene una solución de fondo a la vista. Es muy probable que la crisis de movilidad siga siendo un problema grande para los cubanos en el futuro cercano.

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